閱讀 8331 次 西鄉(xiāng)縣站前廣場(chǎng)商住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思
摘要:介紹了西鄉(xiāng)縣站前廣場(chǎng)商住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì),著重從品位入手引入現(xiàn)代生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃理念,力求創(chuàng)造出順應(yīng)現(xiàn)代住宅“城市化”、和“社區(qū)化”的發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合周邊獨(dú)特的環(huán)境,將住宅的功能性與人文性集于一身,突出“花園式”特征。...
西鄉(xiāng)縣站前廣場(chǎng)商住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思
趙 帆
(陜西省現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)研究院, 陜西西安 710048)
1. 引言
規(guī)劃項(xiàng)目位于漢中市西鄉(xiāng)縣火車站,西為火車站站前廣場(chǎng),東為鐵路小區(qū),南為一棟住宅樓,北面為站前廣場(chǎng)的上臺(tái),高出本地形15米左右,也是本次設(shè)計(jì)的一個(gè)難點(diǎn)。
本方案周圍環(huán)境較好,是商業(yè)和居住較為理想的環(huán)境,西面是平時(shí)人們休閑站前廣場(chǎng)為本小區(qū)的一個(gè)天然的后花園,火車站的大人流量為本方案的商業(yè)提供較多的商源。
2.規(guī)劃理念
2.1強(qiáng)調(diào)以現(xiàn)代風(fēng)格塑造小區(qū)形象
在用地異常緊張的條件下,方案設(shè)計(jì)時(shí)借鑒景觀園林的處理手法,從品位入手引入現(xiàn)代生態(tài)社區(qū)的規(guī)劃概念,創(chuàng)造一個(gè)人與自然、人與文化充分融合的新型居住社區(qū)。順應(yīng)現(xiàn)代住宅“城市化”、和“社區(qū)化”的發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合周邊獨(dú)特的環(huán)境,將住宅的功能性與人文性集于一身,突出“花園式”特征。方案力求把握整體環(huán)境設(shè)計(jì)的特點(diǎn),體現(xiàn)個(gè)性特色和甲方要求的原則,結(jié)合周邊環(huán)境對(duì)其地塊做統(tǒng)一整體規(guī)劃,使土地合理利用。
規(guī)劃方案設(shè)計(jì)立足于滿足現(xiàn)代住宅和商業(yè)等需要,創(chuàng)造個(gè)性,富有歷史內(nèi)涵的現(xiàn)代性商住小區(qū)這一要求。建筑風(fēng)格以現(xiàn)代建筑風(fēng)格為主,并且結(jié)合了一些周圍建筑的特點(diǎn),體現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快這一特點(diǎn),使得本方案與周邊環(huán)境建筑風(fēng)格緊密結(jié)合。

2.2充分運(yùn)用“以人為本”的設(shè)計(jì)理念
該小區(qū)以“天人合一”的生態(tài)理念作為綠化環(huán)境的建設(shè)宗旨,引申?yáng)|方審美文化的精髓,營(yíng)造整體、和諧、可親充滿詩(shī)情畫意的人居環(huán)境。
3. 規(guī)劃總體構(gòu)思與布局(見總平面圖)
3.1主要空間構(gòu)思
作為一個(gè)現(xiàn)代居住社區(qū),它應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)代人的生活模式,且應(yīng)具有以下特點(diǎn):
交通便捷:步行或車行交通均能方便到達(dá)每一住宅單元。
管理方便:整個(gè)小區(qū)有一定的私密性,保證內(nèi)部環(huán)境的安靜與安全。
環(huán)境優(yōu)美:小區(qū)具有尺度宜人和良好文化品位的景觀環(huán)境。
富有韻律感的空間組合序列:
小區(qū)建筑布局整體為行列式布局,本方案根據(jù)用地現(xiàn)狀設(shè)計(jì)為為兩棟商住樓,南面為一棟十七層的商樓(1#樓),一層為小型商業(yè),二~十七層為住宅。北面為一棟十七層的商住樓(2#樓),一~四層為大型商業(yè)用房,五~十七層為住宅。
方案設(shè)計(jì)時(shí)考慮到站前廣場(chǎng)本身是一個(gè)有豐富高差的大型廣場(chǎng),且供當(dāng)?shù)鼐用裥蓍e娛樂(lè)的廣場(chǎng),所以基于用地的特殊性,在2#樓四層和火車站南側(cè)廣場(chǎng)相連接,以滿足旅客購(gòu)物及增加商場(chǎng)的人流量。為此專門在2#樓內(nèi)設(shè)計(jì)了兩部觀光電梯,既是為連接火車站的客流量,也是為商業(yè)提供充分的商機(jī)。在兩樓之間面對(duì)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)了與站前廣場(chǎng)連接的兩層框架裙房,一層中部設(shè)有通道,通道兩側(cè)為小型商店,由此通道直接進(jìn)入小區(qū),方便居民的購(gòu)物及出入;二層設(shè)計(jì)為大空間商場(chǎng),為聚斂人氣、方便旅客及居民休閑購(gòu)物提供了絕佳場(chǎng)所; 兩棟樓之間設(shè)計(jì)有地下一層停車場(chǎng),滿足住戶及旅客停車需求。上部種植綠化不僅增加了整個(gè)小區(qū)的空間活躍元,也豐富了小區(qū)的景觀。其空地處做了鋪地、草坪,草坪上設(shè)計(jì)有亭子及迂回曲折的花架,增加了整個(gè)小區(qū)的情趣感。
3.2營(yíng)造交往與交流的綠色空間
本方案從地域環(huán)境和自身特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,以一般居民生活規(guī)律確定了規(guī)劃結(jié)構(gòu),采用圍合和半圍合的最小生活單位的空間形式,組織了居住小區(qū)的生活空間,使空間布局靈活并 多樣化。
小區(qū)總體布局既強(qiáng)調(diào)空間的塑造,又注重單體的整體布局,結(jié)合戶外綠化景觀設(shè)計(jì),形成內(nèi)向圍合的鄰里空間。站前廣場(chǎng)的大型活動(dòng)綠色空間則作為中心綠地的延伸,滲透到建筑群中,而高層建筑周圍的大面積綠地的布置,也使更多的住戶充分享受到大自然的美景。
3.3交通組織
3.3.1出入口
小區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)有二個(gè)出入口,主要出入口位于小區(qū)西側(cè)的站前廣場(chǎng)上,次要出入口位于小區(qū)北側(cè)的現(xiàn)狀路上。同時(shí)也在小區(qū)西側(cè)設(shè)計(jì)有汽車出入口及消防通道。
3.3.2停車場(chǎng)
考慮到遠(yuǎn)期的經(jīng)濟(jì)效益,該小區(qū)設(shè)計(jì)有地下停車庫(kù)及地上停車場(chǎng)。將二棟高層地下連通,設(shè)置成大型地下停車庫(kù)。考慮到用地異常緊張,采用了升降機(jī)的停車方式,節(jié)約了用地且增加了停車位。充足的車位設(shè)計(jì)、完善的服務(wù)設(shè)施,為業(yè)主提供了理想的居住環(huán)境。
4. 建筑單體設(shè)計(jì)
4.1平面戶型布局形式
本方案住宅設(shè)計(jì)為一梯三戶,分別為A、B、C三種戶型,A戶型為兩室一廳一廚一衛(wèi),建筑面積為79.31㎡,占戶型比列為1/3,該戶型布局緊湊,通風(fēng)采光良好,使用便利;B戶型為兩室兩廳一廚一衛(wèi),建筑面積為89.89㎡,占戶型比列為1/3,該戶型南北通透,房間比例合理,通風(fēng)采光良好;C戶型為三室兩廳一廚兩衛(wèi),建筑面積為114.66㎡,房間布局比例合理,方便住戶使用。三種戶型合計(jì)186戶,其中70㎡~90㎡約占67%;100㎡~120㎡約占33%,戶型比例分配合理,符合當(dāng)?shù)馗鲗哟蜗M(fèi)者的購(gòu)房需求。不論是三室兩廳還是兩室兩廳都是精心設(shè)計(jì),戶戶自然采光通風(fēng)、動(dòng)靜分離。同時(shí)在設(shè)計(jì)上最大化的利用了地塊,提升了地塊的商業(yè)價(jià)值,也改善了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境。
4.2立面設(shè)計(jì)
立面是人們對(duì)建筑物最直觀的認(rèn)識(shí),我們?cè)诹⒚嬖O(shè)計(jì)中提倡時(shí)代感與藝術(shù)性,采用直線和簡(jiǎn)單的幾何結(jié)構(gòu),注重單體與整體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,主張建筑輪廓的抑揚(yáng)頓挫。單體建筑頂部造型為展翅飛翔的雄鷹,寓意振翅翱翔、飛黃騰達(dá)。我們選擇米黃色為住宅的主體色調(diào),裙房部分采用采用黃褐色基調(diào),中間通道部分設(shè)計(jì)藍(lán)色玻璃幕墻,兩側(cè)商場(chǎng)入口部分采用黑色大理石門套,使整個(gè)建筑看起來(lái)時(shí)尚又不失莊重,符合當(dāng)?shù)厝藗兊膶徝烙^念。
5. 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng) 目 |
單 位 |
數(shù) 量 | |
總用地面積 |
㎡ |
3741.22 | |
總建筑面積 |
㎡ |
21764.029 | |
|
住宅建筑面積 |
㎡ |
17977.9 |
商場(chǎng)建筑面積 |
㎡ |
1756.25 | |
地下建筑面積 |
㎡ |
2029.88 | |
居住戶數(shù) |
戶 |
| |
容積率 |
|
5.27 | |
綠地率 |
% |
12 | |
建筑密度 |
% |
37.15 | |
停車位(地下) |
輛 |
65 |
6. 結(jié)語(yǔ)
本規(guī)劃設(shè)計(jì)方案遵循以人為本的思想,力求多樣化與形式的統(tǒng)一,對(duì)提升西鄉(xiāng)縣火車站廣場(chǎng)周邊商業(yè)和居住環(huán)境樹立了新的標(biāo)桿,營(yíng)造了具有時(shí)代特色的高品位建筑風(fēng)格。
參考文獻(xiàn):
1、城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范GB50180-93
作者簡(jiǎn)介:趙帆 女 工學(xué)學(xué)士工程師 主要從事建筑與城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)與研究工作。
通訊地址:陜西省西安市金花南路15號(hào) 陜西省現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)研究院第六設(shè)計(jì)所
(本文來(lái)源:陜西省土木建筑學(xué)會(huì) 文徑網(wǎng)絡(luò):文徑 尹維維 編輯 劉真 審核)
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