陜西土木建筑網首頁 > 學術研究 > 課題研究 > 川東丘陵區城市濱水岸線景觀空間格局設計思路

摘要：文章基于東腹地淺丘陵地區的城市發展建設，說明了空間格局在景觀規劃中的重要作用。以安居區瓊江河岸線生態景觀規劃方案為例，運用景觀仿生的方法分析了當地環境維護、改善與建設生態田園城市 總體景觀規劃構想的可能性，闡述了景觀生態格局在安居區新城建設中形象塑造和城市景觀建設中重要作用。...

川東丘陵區城市濱水岸線景觀空間格局設計思路

——以遂寧安居瓊江岸線景觀規劃為例

喬龍飛1  毛剛1、2

（1.西安建筑科技大學，陜西西安710055；2．四川省城鄉規劃設計研究院，四川成都610081)

    由于城市景觀空間格局的建立對于改善城市生態環境質量、塑造城市形象、提高并加強生態安全格局有著不可替代的巨大作用，城市景觀結構的布局，愈發引起人們的關注，采用何種形式才能達到最佳的效果是一個值得研究的課題。

1.規劃構思來源

    從某種意義上說，大地的景觀格局就是一個生命機體。從景觀結構的空間構成上來看，城市景觀可分為基質，廊道和斑塊三種要素，它們在景觀構成中起到了不同的作用。城市是一種典型的人工景觀環境，建筑群體及周邊環境構成了城市景觀基本主體，片區和街道形成了城市景觀的基質，構建了城市景觀的主體和脈絡；廊道即景觀的線型結構，包括河流、交通干線、綠帶，它為城市景觀格局的發展提供了充足的能量，是城市景觀中不可缺少的活性催化劑，在較大的程度上決定了城市景觀結構和生態的空間分布模式；斑塊即城市區域內作為自然生態系統主題存在的植被覆蓋塊和水體，它是城市景觀乃至城市的新陳代謝，能量交換媒介，是調節城市能量流的重要區域。

    這便是景觀生態學所定義的“景觀”：一個地域綜合體，一個具有結構和功能的生態系統。

2.規劃概述

    2.1區域概況

    安居區隸屬于遂寧市，位于四川盆地中部、遂寧市西南部，距遂寧市城區27km。介于東經105°03′-105。44′，北緯30°10′—30°35′之間。東鄰遂寧市船山區，南接資陽市安岳縣、重慶市潼南縣，西至資陽市樂至縣，北靠遂寧市大英縣，處于成渝經濟走廊的腹心地帶。安居地貌以淺丘為主，平均海拔400 m左右。境內主要河流有瓊江河，瓊江河又稱安居河，橫貫區域東西，為遂寧境內涪江最大支流。

    2.2規劃目標

    城市河道是許多城市生存與發展必不可少的要素，其濱河綠帶也是城市中常見的一種綠地形式。這種綠地不僅是城市綠地系統的主要結構，而且也造就了城市的獨特景觀風貌。而以江河貫穿的綠色廊道則是濱河廊道的一種特例，位于安居區的瓊江河，首尾貫穿中心城區，為城市的景觀格局提供了天然的脈絡，隨著城市的發展，它已成為安居新城整體發展的有機組成部分，其所形成的濱水綠帶在河道周邊地區以及城市的經濟發展和生態保護中，都具有十分重要的地位。

景觀規劃目標：基于瓊江河城市廊道之上，突出安居城市的生態田園風貌特色，將自然生態、濱水田園風光的豪野、粗放與地域農耕文化的清雅、拙樸相融合，打造獨具安居特色的濱水生態田園城市風貌(見圖l)。

    2.3規劃基本原則及思路

    景觀格局應堅持自然生態優先原則，強化生態安全格局，保護區域生物多樣性和生態功能的保護，要尊重地域歷史和自然演進過程，并與當地風土傳統有機結合，注重規劃具有特色的地域性的景觀格局，規劃應賦予景觀以歷史文化內涵。注重新區與當地歷史文脈的有機融合，延續當地的山水格局，充實新區的功能性，強化城市的肌理，依托景觀格局帶動當地的商業、地產業、服務業的繁榮，增加就業機會，與經濟社會發展相互促進，共同發展。

3.規劃理念表達

    3.1生態安全格局

    遂寧市位于四川中部，以淺丘特征的川東平行山地貌為主。生態規劃強化山地丘陵區生態安全格局，這對保護河谷區人居安全和較為脆弱的生態環境都是非常必要的。由于地處丘陵區，加之川中東盆地年降水量大多為900—1 200 mm，所造成的地表徑流流量較大；并地區垂直變化和區域差異較為顯著，山地丘陵面積占總面積的80％以上，冬干夏雨，暴雨災害發生頻率較高。

    運用較為有效的方式來對季節性災害進行防治，又要同時保證經濟的可操作性，以及安全性。針對季節性暴雨的特征，規劃保留了瓊江河段原有的暗渠和泄洪洞，以達到對山洪類災害的疏解和防治。由于大部分泄洪涵洞和暗渠缺乏  日常的清理和維護，從而失去了原生功能，導致排水的不通暢以及垃圾的堆積，不但對人居安全構成威脅，更是對自然生態的破壞。本輪規劃針對這些缺失進行了有效的調整和治理，清淤避免河道淤積和窄化，拓展了河道空間并有效的梳理了生態岸線的形態，對涵洞和溝渠進行了自然地景觀處理，使其充分的融人生態岸線景觀當中。

    3.2景觀格局框架

    城市將以濱水綠色廊道帶狀式的總體形態發展建設，各組團間以河流或楔入的生態山地及林地相分隔，它既利于城市生態基礎設施建設，維護原有山水格局和河流形態，凸顯安居城市田園生態風貌個性，又便于規劃的分步實施。

    在功能結構上則形成“一心多軸”的指狀結構模式(見圖2)。

    一心——即圍繞瓊江河曲折水道形成的城市“綠心”，行政中心區及依托舊城所形成的商業中心區所共同構建而成的城市公共活動中心。

    多軸——以瓊江河及其支流形成的生態綠軸，是最具安居城市特色的重要綠色走廊。以生態河堤為特色，以沿岸密林的保護為重點，水繞林間，是安居生態田園城市的靈魂。沿主要交通干道形成的景觀綠帶，是串連生態綠軸、外圍林地與小區基礎綠化的重要紐帶。其外聯生態綠軸、山林、農田，下串各小區、街頭綠地，從而形成遍布城區的一張“綠網”，突出“瓊江環翠黛，碧水繞安居”的主題意象。

    外圍生態綠地——是由林地、菜地、農田等組成的一個個生態群落，是城市生態的重要組成部分，并構成城市的遠景輪廓線和綠色背景，其通過森林公園及永久性生態林地向城區蔓延、滲透，并最終與城市綠心、綠軸融為一體，形成彌漫全城的城市生態發展的綠色基質。

    3.3景觀格局的效應

    景觀生態效應和社會效應的最大程度的發揮最大程度發揮，完善和提高了景觀格局的完整性。

    作為城市景觀內的面狀要素，水體、濕地和植被覆蓋塊是極具價值的生態資源，在規劃初期制定整體的地塊控制，使人工環境盡可能不涉人其中。“可持續發展”景觀空間格局應如生態系統一樣，在一個確定的范圍內實現內部平衡。其中最主要的措施是確立一個平衡的空間，在這個空間內最大限度地將廢物就地轉化為新的資源。景觀格局中的緩沖區作為城市生態系統中必不可少的組成部分，而作為緩沖區的生態斑塊，對系統資源量的緩沖和廢物承載度起著不可替代的作用，它的有效實施可以達到在確定范圍內的生態系統實現內部平衡。

    城市綠地系統中線型綠地主要由城市道路系統、防護林帶、濱河綠帶、區域組團隔離綠帶等組成，是城市防塵、防噪、防污、治污的綠色生態屏障。從生態學意義上來說，線型綠色空間是維持和保護自然環境中現存的物理環境和生物資源，并在現有的棲息區內建立生境鏈、生境網絡，防止生境退化與生境的割裂。通過廊道可把孤立的生境斑塊連接在一起，從而成為一個整體，提高了生境的連接性，并有效緩解了生態壓力。

    為此，在線型綠地的綠地體系建設中，一則考慮防御污染的需要，二則考慮到城市休閑、游憩需要，三則考慮建設城市綠地的生物廊道需要。濱江綠帶、城郊結合處綠帶，這些綠帶不僅要起到生態防護功能，而且使這些地域成為城市動、植物的生存通道，還可以達到防噪、防塵、降污、防廢氣的目的。城區北部的自然山體、農田所形成的綠色空間圈以及；部分環城路可實施這種類型的綠道建設。游憩景觀型綠道城市林蔭路、道路兩側的小游園，具有休閑、健身、景觀、文化等功能，城區中生活性道路和帶狀公園。

    依自然地勢形成的開敞連續的濱水空間有利于恢復并促進濱水區域自然生長的穩定性。按照自然地形與河流高低水位的不同形態，規劃采用分層式、臺階式、坡地式，相互組合的多種構造方式共同組成了貫穿整個濱水地帶的連續步行空間，既增強了空間的連續性，豐富了水的平面形態，又滿足了多樣活動的需求、吸引人們長時間的進入。開敞的空間形態可增強景觀元素的連續性及提高空間的公共性，進而有利于支持較為連貫且持續時問較長的行為活動，形成完整的空間景觀概念。

    突出“人、生態、城市”和諧發展的設計思考。多元化的生態和社會效應，無形巾緩解了城市存在的多重壓力，各種景觀要素的有機疊加，使濱河帶形成了多維復合空間，構成了生態與人文相互交融的現代城市生態濱水景觀廊道。

    3.4生態景觀的藝術化

    設計必須呼應城市風貌控制整體風格的規劃主體，應把自然生態的原生地貌加以控制以及高效利用，硬質景觀要同綠化等軟質景觀相協調，從而充分體現自然主義景觀風格的美學趣味。本土特色的環境景觀應適宜采用具有地方特色和歷史語言的營造思路和手法。當然，城市設計和園林設計的一般規律諸如對景、軸線、節點、路徑、視覺走廊、空間的開合等，都是通用的，所不同的是對不可建生態綠地的保護和控制。同時，景觀設計更要根據空間的開放度和私密性組織空間，滿足居民生理及心理需求。

    通過各種景觀要素的多度空間營造，使得在每一處都可  以讓人們產生不同的身心體驗。環境景觀中的點，是整個環  境設計中的精彩所在。狹長的用地設置生態觀賞區，在縱向  空間內分成多個不同高程區，最低處的河灘部分為生態性濕地；高處為人行堤岸，沿路設置曲線型花壇、雕塑，以豐富空間界面。另外，在城市丁字形道路的盡端設置半圓形的小廣場，內設特色的雕塑與花壇，使濱水景觀沿道路向城市內部滲透；并可通過臺階下到親水平臺，為觀景及親水活動提供了良好的場所。這些點元素經過相互交織的道路、河道等線性元素貫穿起來，點線景觀元素使得濱河空間變得有序。在節點地區，線與線的交織與碰撞又形成面的概念，面是全河道岸線中景觀匯集的高潮。

    點線面結合的景觀系列是景觀設計的基本原則。在現代景觀規劃中，傳統空間布局手法已很難形成有創意的景觀空間，必須將人與景觀有機融合，從而構筑全新的空間網絡。

    (1)親地空間，增加人們接觸地面的機會，創造適合各類人群活動的室外場地和各種形式的公共廣場、花園等等。

    (2)親水空間，硬質景觀要充分挖掘水體空間所具有的獨特的內涵，體現富有新意的自然理水文化，營造出人們親水、觀水、聽水、戲水的場所。

    (3）親綠空間，尊重原生環境，硬軟景觀應有機結合，充分利用臺地、坡地、景觀建筑構造充滿活力和自然情調的綠色環境。

5.結束語

    景觀空間格局對城市發展、自然生態維護和人居環境質量提升均具有十分重要的意義，因此景觀格局規劃必須認識到，自然過程的調節與人工生態化操作模式的互相結合應用,已達到恢復和保護城市生態系統的穩定及平衡，并且可以有效的豐富城市片段的空間形態和意向。

參考文獻：

[1]孫鵬，王志芳.遵從自然過程的城市河流和濱水區景觀設計[J].城市規劃，2000(9)：19—22．

[2]樂音.城市次生自然環境的生態化導向[J]．山東建筑工程學院學報，2005(1)．

[3]王軍，傅伯杰，陳利頂．景觀生態規劃的原理和方法[J]．資源科學，1999，21(2)：71 276．

[4]王如松-城市生態轉型與生態城市建設[N]．中國環境報，

[5]宗躍光.城市景觀生態規劃中的廊道效應研究一以北京市區為例[J].生態學報，l999．19(2)．

[6]  趙鐵錚.營造藍綠交融的生態走廊——上海長風商務區沿蘇州河城市景觀規劃設計[J]．規劃師，2006(1)．

[7]Don TLuyInes，Ken Tamminga Integracing public saflyand useintplanning urban greenwaysJ，Landsc8Pe and urban Planning

(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：尚雯瀟 溫紅娟 尹維維 編輯  文徑 審核)

上一篇： 建筑節能推廣成效思考

下一篇： “城中村”改造存在問題及反思