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摘要：橋面防水層的施工工藝、材料直接影響橋面鋪裝工程的質(zhì)量，引起了人們的高度重視。本文針對(duì)鄭西客運(yùn)專線改性瀝青卷材防水層和聚氨酯防水涂膜防水層的施工工藝展開(kāi)探討，系統(tǒng)地總結(jié)了橋面防水層施工技術(shù)的要點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)。...

淺談鄭西客運(yùn)專線橋面防水層施工工藝

任慶國(guó)1  胡利軍2

(1．陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院714000；2．中鐵一局三公司)

    鄭西客運(yùn)專線ZXZQ06標(biāo)段DK431+400～西安臺(tái)尾段防水層分為改性瀝青卷材防水層和聚氨酯防水涂膜防水層兩部分。左右兩防撞墻范圍內(nèi)采用改性瀝青卷材防水層，防撞墻外通信、信號(hào)、電纜槽內(nèi)采用聚氨酯防水涂膜防水層。

1.混凝土基層面的驗(yàn)收

    無(wú)論是改性瀝青卷材防水層和聚氨酯防水涂膜防水層施工前都須先對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收。

    1.1防水層施工前應(yīng)先對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收，基層表面應(yīng)平整、均勻一致，其平整度用l m直尺檢查，孔隙值允許平緩變化，且不大于3mm。

    1.2基層面做到堅(jiān)實(shí)、干燥清潔、平整、無(wú)尖銳異物，不起砂、不起皮及無(wú)凹凸不平現(xiàn)象；對(duì)于混凝土因養(yǎng)護(hù)不夠等原因造成的強(qiáng)度不足，起砂等現(xiàn)象必須采用合適的機(jī)械打磨，直至露出堅(jiān)硬的基面，過(guò)于光滑的基面宜用打磨機(jī)磨粗。若基層表面高低不平或凹坑較大時(shí)，應(yīng)用l：2.5水泥砂漿找平。

    1.3擋碴墻、豎墻需做防水層部位應(yīng)無(wú)蜂窩、麻面。對(duì)蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。對(duì)蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠粘劑以增強(qiáng)水泥砂漿、凈漿與基底的連接。

    1.4涂刷基層處理劑，涂刷前要求基層應(yīng)干燥，基層干燥鑒別的一般方法可憑經(jīng)驗(yàn)肉眼觀察，將1m見(jiàn)方的卷材覆蓋在基層表面上，靜置2～3h，若覆蓋的基層表面無(wú)水印，即可視為符合要求，可進(jìn)行鋪設(shè)卷材防水層施工，若因氣候環(huán)境無(wú)法獲得干燥的基層，應(yīng)采用水中基層處理劑處理，水中基層處理劑的力學(xué)性能應(yīng)符合規(guī)范要求。

2.改性瀝青卷材防水層施工

    2.1備好防水卷材、基層處理劑、密封膏、圓形攪拌桶、220V電源、打磨機(jī)、小平鏟、鑿子、吹灰器、掃帚、滾動(dòng)刷、毛刷、彈線盒、剪刀、壁紙刀、卷材鋪展器、多頭噴燈車(chē)或自動(dòng)鋪裝車(chē)、噴燈、鋼壓輥、小壓輥等。

    2.2基層表面不得有明水，嚴(yán)禁雨中施工。防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不宜低于零下20oC。

    2.3涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平方米不少于0.35～0.4kg。施工方法是用長(zhǎng)柄滾刷進(jìn)行涂刷，要求涂刷均勻，不露底面，不堆積，待處理劑達(dá)到干燥程度(一般為不粘手為準(zhǔn))方可進(jìn)行熱溶施工。

    2.4防水卷材縱、橫向的搭接長(zhǎng)度均不得小于l00 mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸。將鋪貼卷材的基準(zhǔn)線彈好，以便按此基準(zhǔn)線進(jìn)行卷材鋪貼施工。對(duì)于橋涵面的曲線部位，應(yīng)按曲線半徑放線，以直代曲，確保鋪貼接茬的寬度。

    2.5卷材鋪貼宜采用機(jī)械烘烤設(shè)備熱熔鋪貼卷材，也可采用多臺(tái)噴燈同時(shí)烘烤熱熔鋪貼卷材。卷材鋪貼應(yīng)從一端開(kāi)始，橋面橫向由低向高順序進(jìn)行。點(diǎn)燃噴燈(噴槍)，烘烤卷材地面的瀝青層及基層上的處理劑(烘烤噴燈以距離卷材30em左右為宜)，烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層溶化后，即可向前滾鋪。為保證卷材與基層的粘結(jié)，卷材熱熔鋪貼過(guò)程中，應(yīng)邊鋪貼邊滾壓排氣粘合，滾壓工具可采用l5～20kg重，lm長(zhǎng)，直徑為l5cm的鋼輥。

    2.6卷材底面溶化以瀝青接近流淌、呈黑色亮為度，不得過(guò)分加熱或燒穿卷材；卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熱熔瀝青。

    2.7防水卷材應(yīng)在橋面鋪設(shè)至擋碴墻、豎墻根部，上翻50mm。

    2.8卷材鋪貼到梁體周邊收口部位時(shí)，滾壓后應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青條。

    2.9制作防水層時(shí)不得流濺或因其他原因而污染梁體，防水層鋪貼完成后30min，即可澆筑保護(hù)層。

3.聚氨酯防水涂膜防水層施工

    3.1涂刷聚氨酯防水涂料時(shí)，基層表面不得有明水，嚴(yán)禁雨中施工，防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得低于5oC。基層應(yīng)平整清潔、牢固、堅(jiān)實(shí)，充分干燥，無(wú)尖銳角，并做好節(jié)點(diǎn)圓弧處理。

    3.2涂膜厚度和用量，聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于2.0mm，每立方米用量約24kg。

    3.3施工方法與要求

    3.3.1涂膜施工宜采用噴涂設(shè)備將涂料均勻涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板(應(yīng)保證涂膜厚度達(dá)到2．0 mm)將涂料均勻涂刷于基層表面。

    3.3.2涂料主劑(甲組份)、固化劑(乙組份)須按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行配置，每種組份的稱量誤差不得大于±2％。

    3.3.3采用噴涂設(shè)備時(shí)，該設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度為60～80oC。

    3.3.4采用人工涂刷配置涂料時(shí)，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆颍瑪嚢钑r(shí)間3～5min。

    3.3.5攪拌不得加水，必須采用機(jī)械方法攪拌，攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速宜在200—300m／min。

    3.3.6涂刷時(shí)應(yīng)分2次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)，第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，l～2h內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行第二次刮涂。

    3.3.7對(duì)于擋碴墻、豎墻等垂直部位使用毛刷或輥?zhàn)酉刃型克ⅲ�平面部位在其后涂刷，保護(hù)層平面處封邊處理，應(yīng)在縫的兩側(cè)不小于設(shè)計(jì)寬度要求涂刷聚氨酯防水涂料。對(duì)于泄水管、吊裝孔等部位，待做完高聚物改性瀝青防水卷材與密封膏后，用溶劑型橡膠瀝青防水涂料進(jìn)行封邊處理。

    3.3.8不得使用風(fēng)扇或類似器具縮短干燥時(shí)間，噴涂后1h或涂刷后12h內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。

4.其他注意事項(xiàng)

    4.1四級(jí)風(fēng)及其以上不得進(jìn)行橋面防水層施工。

    4.2環(huán)境溫度低于l0oC時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，為改善聚氨酯防水涂料的稠度，可用蒸氣預(yù)熱，降低涂料的稠度，兩個(gè)組份應(yīng)分開(kāi)加熱，加熱溫度不得超過(guò)60oC，同時(shí)須保證蒸氣不得進(jìn)入涂料中。嚴(yán)禁明火加熱。

    4.3防水層、保護(hù)層施工后，如直接通過(guò)運(yùn)梁車(chē)，應(yīng)采取有效措施，以避免保護(hù)層在運(yùn)梁車(chē)反復(fù)碾壓下的開(kāi)裂、破損。

    4.4施工時(shí)用的材料和輔助材料，多屬易燃物品，防水材料的運(yùn)輸、存放材料的倉(cāng)庫(kù)和施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)禁煙火，同時(shí)要配備消防器材。材料存放地應(yīng)保持干燥、陰涼、通風(fēng)，且遠(yuǎn)離火源。

    4.5防水層粘貼牢固，表面平整、無(wú)空鼓、脫落、翹邊等缺陷。

    4.6防水涂料應(yīng)涂刷均勻，無(wú)漏刷、無(wú)氣泡。鋪設(shè)完成后用橡膠測(cè)厚儀檢查涂層厚度，每孔梁檢測(cè)l0處。

    4.7嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，相同品種的防水材料，等級(jí)、產(chǎn)地不同質(zhì)量差別很大，應(yīng)嚴(yán)格按照合同要求控制好進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，保證防水效果。

參考文獻(xiàn)：

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(本文來(lái)源：陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò)：尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)

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