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摘要：結合環境行為學的理論指導．通過調查對比長沙市湘江和昆明市盤龍江沿江風光帶的一些基本情況及市民態度，分析了城市濱水空間設計與人們行為活動的相互影響。指出人們的親身感受和環境影響力在城市濱水空間設計以及其他設計中起著至關重要的作用。...

營造宜人的城市濱水空間——長沙、昆明沿江風光帶調查報告

肖  蓉   商林艷

（昆明理工大學建筑工程學院   云南昆明  650224)

    園無水則不靈。水是孕育生命的液體，自古以來，人類便是靠水而居：水系的發達更是造就了各個文明古城——洞庭之南的長沙＆彩云之南的昆明，在這兩個城市內，各自有湘江＆盤龍江穿城而過。江邊都建有沿江風光帶，成為市民的公共休閑區域。

1.濱水環境與市民需求

    環境行為學把人類的行為與相應的環境之間的關系與作用結合起來加以分析。它作為心理學的一部分在上世紀60年代興起，并力圖運用心理學的一些基本理論、方法與概念來研究人在城市與建筑中的活動及人對這些環境的反應，由此反饋到城市規劃與建筑設計中去，以改善人類生存的環境。

    濱水環境在孕育著豐富的自然生態資源、營造恬靜優美的景觀環境的同時，又被作為人們休閑的場所。它與周邊的自然環境、街道景觀構成人們休閑生活的有機載體。

    在物質生活急速豐富的今天，來自工作與生活的壓力卻日益沉重。迫于社會環境的壓抑，人們在精神世界越來越追求恬淡安逸的生活。

    濱水空間作為運動與娛樂休閑的空間，作為在城市中得以貼近自然的場所，作為市民舒緩壓力、放松心情的伊甸園，已經引起了人們的極大關注與建設興趣。近年來，在我國的濱水城市，以防洪和環境共生為目的，考慮景觀、生態環境等諸多因素，具有多種功能的濱水空間規劃建設正如火如荼的進行著。

    長沙湘江風光帶及昆明盤龍江風光帶就是其中的兩處。

2.“雙江記”——湘江＆盤龍江

    2.1湘江沿江風光帶

    長沙湘江風光帶，長約26km。種植多種植被，修建園林小品和各種雕塑。為市民的休閑、賞景、鍛煉、交誼創造了舒適幽美的環境，在為古城長沙增添了一道靚麗的風景線的同時，更是為市民營造了一個排解壓力的場所．營造了濱水區域的市民空間。

    湘江風光帶，帶幅寬，并在風光帶中布置了大量景觀及休閑設施。除冬日的夜晚和夏季的白天，都是長沙人的主要戶外活動場所。

    城市濱水空間的設計，不單單要從大處考慮景觀設計，更應在細小設施上齊全設置。

    湘江沿江風光帶同時是水利防護工程．主要地坪高于湘江水平面。為了滿足市民的親水要求，首先在風光帶中考慮了水景。另外采用了多層次的豎向設計，以保證在湘江水位變化  較大的條件下，仍能最大限度的接近水面。

    面對江面，順應多層的臺地地勢設置觀景看臺，給市民提供一個開敞的視野。

    沙坑是兒童所喜愛的游樂場所，兒童來沿江風光帶往往有長輩陪同，在沙坑的附近需要為大人和小孩同時設計休息設施，并且是高度不同的坐凳。

    人們對于多層次的事物更加好奇和向往，路綠相間的多層次景觀空間正是迎合人的這種心理。

    湘江風光帶在細節的人性化設施上考慮較為周到。但是樹形較小，遮陽功能不強，不宜夏日出游，衛生間沒有易識別的標示。

    2.2盤龍江風光帶

    盤龍江是昆明古老的河流之一，水從松花壩流出，穿城而過，淌進滇池。具有泄洪、灌溉、美化城市功能。但現在污染較嚴重。

    盤龍江風光帶，帶幅較窄，除了在中心區設施較多，其余地段較為簡單。 昆明紫外線較強，在公共戶外空間，設置遮陽設施是合理，更是必要的。可惜只在中心區做了考慮。在環狀坐凳上休息的人都需要背光而坐，對周圍綠化帶必定會有損傷，也不利于人與人的交往。

    人與環境總是相互影響，相互作用的。當綠化隔離帶的斷口間距過大時，便有了市民自行開辟的通道。當環境培養的“開路”成為習慣，在不足5m遠的地方又產生了另外一條“捷徑”。

    盤龍江風光帶在小品設計上，有考慮到的細節，但還有很多未考慮周全。

3.雙江比較

    湘江和盤龍江都是所在城市的母親河，都曾受到污染，在很多地方有可比性(見表l)。總體來說，由于湘江在水域寬度、水質、江景都優于盤龍江，在先天條件上就更便于沿江風光帶的建設，在風光帶的人性化、生態化、魅力化上也更勝一籌。

4.問卷調查

    從對市民的問卷調查可以得出(表2、表3)。

5.不足及改進建議

    雖然各有優劣，但是這兩處沿江風光帶都有著一些共同的缺點：

表1湘江、盤龍江沿江風光帶基本情況對比

項  目	湘江	對市民及風光帶影響	盤龍江	對市民及風光帶影響
布局形式	帶狀	活動范圍分布較為均勻、分散	線加中心點狀	活動范圍分布較為集中
帶幅寬	20-40m	活動區域較大，景觀內容豐富	4～8m(除中心廣場)	活動區域較小，僅有綠化帶和步行道
周邊道路．	六車道沿江大道	城市主干道，車流量大，產生噪音較大	雙行道	車流量小，產生噪音較少
綠化隔離帶帶寬	10～30m	針對主干道的污染進行隔離，并制造不同的城市空間，市民活動范圍遠離城市道路	2～5m	只有區域劃分作用，在風光帶環境中無遠離城市喧囂的悠閑感
水面寬	600m	可觀水面較開闊	10余m	可觀水面較狹窄
周邊建筑高度	15～30層	周圍環境較開闊，建筑對風光帶幾乎無影響	5～20層	周圍環境較狹窄，建筑對風光帶有空間壓抑感
水質	較清	起到城市空調的作用，對市民有吸引力，使市民有親水愿望	較差，有臭味發散	影響江邊活動、居住環境，使部分市民對江水有厭惡感
江景	較美	對市民有集聚力	較為普通	中心區對市民有集聚力

表2問卷調查數據統計表

調查問題	湘    江	盤龍江	原    因
調查對象年齡段	16～69歲	42～67歲	適于活動的人群年齡段不同
調查對象居住點距離	步行l0～30min居多	步行5～10min居多	對較遠距離的市民的吸引力不同
去沿江帶頻率	每天去(排除天氣原因)	每天去(排除天氣原因)	沿江風光帶已成為市民生活的一部分
停留時間長短	2～4h(夏季夜晚8小時)	2-4h	水體的氣候調節能力不同
從事活動	健身、散步、聊天、觀景、情侶約會、戲水、晚會、演唱會…	健身、散步、情侶約會、聊天…	設施條件不同，適合從事的活動不同，可以滿足的人數及人群不同
在市民心中的綠化景點排名	與岳麓山同排名第一	排名靠后	所在市民對沿江風光帶的認可程度不同

表3環境行為學對沿江風光帶規劃設計的支持及影響

項    目	對人的心理及行為影響
空間高寬比	高寬比超過1：1會有壓抑感，高寬比小于1：3會有輕松感，小于l：4會有空曠感
娛樂種類多少	種類多更能適應不同愛好的人群需求
適應人群的年齡段分布	適應多年齡層次的喜好便于進行家庭出游，尤其是老人和小孩
相鄰道路	相鄰道路為主干道便于提高人們的認知度
綠化隔離帶寬度	隔離帶太窄不利于風光帶空間領域感的建立
周圍衛生環境	潔凈的環境利于改善心情
周邊風景可觀性	周邊風景優美使風光帶作為風景的同時，也是賞景的場所

    地方性不強，沒有明顯的地方特色生活方式的表達，應更進一步迎合和發掘市民內心的歸屬感；

    坐具材質過于硬朗、冷峻，都是花崗巖和水磨石等硬質坐凳，給人的親切感不足；

    夏季白天和冬季晚上的人流量都不高，應多設置遮陽和避風場所，建議利用綠化帶的地理優勢，建造花房，在長沙能抵御寒冬，在昆明能體現春城特色：

    無公共衛生間設置或不易識別，應設置可識別的引導性標牌。

    城市濱水空間已成為城市生活的必備場所，但是忽略市民感受和環境影響力的設計都無法創造優秀的濱水空間．更無法成為市民喜愛的公共休閑場所。

    環境行為學對建筑規劃的人性化設計至關重要。

(本文來源：陜西省土木建筑學會  文徑網絡：尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)

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