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摘要：近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新的設(shè)計(jì)理念、新的結(jié)構(gòu)體系、新的建筑材料、新的建筑構(gòu)配件、新的施工機(jī)具、設(shè)備的不斷出現(xiàn)，施工工藝、施工技術(shù)的不斷改進(jìn)，人居環(huán)境質(zhì)量得到了極大的提高，房屋建筑工程質(zhì)量總體水平不斷上升。...

 淺談市政立交工程質(zhì)量通病及防治措施

趙美瑩、王瑾

西安市政道橋建設(shè)有限公司第一分公司  710014 西安

隨著城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正以前所未有的速度發(fā)展，各種城市公用設(shè)施，交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)。由于市政工程建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、周期長(zhǎng)、人員復(fù)雜， 市政工程質(zhì)量通病一旦發(fā)生，會(huì)造成嚴(yán)重的后果，甚至釀成重大事故及不可挽回的損失，即使可以修補(bǔ)，但是已經(jīng)造成損失，留下缺憾。所以質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越成為人們關(guān) 注的焦點(diǎn)。近年頻繁出現(xiàn)的一些質(zhì)量事故，直接影響到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，因此引起了社會(huì)的極大關(guān)注和有關(guān)部門的高度重視。解決市政工程中的這些質(zhì)量問(wèn)題，已經(jīng)成為我們工作中很重要的一部分，以便更好地提出確保工程質(zhì)量的有效措施，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化質(zhì)量管理，并依靠科學(xué)技術(shù)和高素質(zhì)的隊(duì)伍搞好城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)�，F(xiàn)就常見的市政工程質(zhì)量通病及其防治措施進(jìn)行分析：

一、坑（槽）土方回填

坑（槽）回填由于基底處理不當(dāng)造成局部或大面積出現(xiàn)下陷。

原因分析：

1、填方基底雜物、積水未清除，造成土壤有機(jī)物過(guò)多，腐朽后造成下沉。

2、填方未做好排水，致使地表水流入填方，浸泡回填土方。

3、基底含水量過(guò)大，未做換填或拋石等處理，直接進(jìn)行回填。

4、邊坡較大處回填時(shí)，未將邊坡處理為階梯狀就進(jìn)行回填，回填土未能與邊坡很好結(jié)合，在重力作用下，土方順邊坡滑動(dòng)。

5、冬季施工時(shí)，基底受凍，未經(jīng)處理直接進(jìn)行回填。

治理方法：

（1）對(duì)下陷已經(jīng)穩(wěn)定的填方，可盡在表面做平整夯實(shí)處理。

（2）對(duì)下陷尚未穩(wěn)定的填方，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)部門針對(duì)情況采取加固措施。

防治措施

（1）回填土方前基底必須處理干凈，積水應(yīng)該排除，松土、耕土應(yīng)夯實(shí)后再進(jìn)行回填。

（2）填方段周圍做好排水措施，防止地表水流入填方，浸泡地基，造成回填土下陷。

（3）對(duì)含水量過(guò)大的基底進(jìn)行換填、排水、拋石等處理，加固基底。

（4）當(dāng)邊坡較陡時(shí)，邊坡必須處理成臺(tái)階狀（階高0.2m，寬度0.3m）在進(jìn)行分層回填。

（5）冬季回填，紡織基地受凍膨脹，須在解凍夯實(shí)處理后再進(jìn)行回填。

由于回填質(zhì)量控制不到位局部或大面積出現(xiàn)下陷。

原因分析：

（1）坑（槽）內(nèi)有積水未清除就進(jìn)行回填。基礎(chǔ)兩側(cè)用松土回填，未經(jīng)分層夯實(shí)�？樱ú郏┻吢渫廖醇皶r(shí)進(jìn)行處理，收水浸泡產(chǎn)生沉陷。

（2）坑（槽）底較窄，人工手夯夯實(shí)，壓實(shí)度不夠。

（3）回填土質(zhì)量不合格，如土塊較大、大塊雜物過(guò)多、回填土含水量過(guò)大、用腐殖土或含有機(jī)物過(guò)多的土回填。

（4）回填土使用水泡法沉實(shí)，含水量過(guò)大。

治理方法：

（1）坑（槽）回填土沉陷造成構(gòu)筑物邊角空鼓，如果構(gòu)筑物面層未破壞，可填入碎石側(cè)向擠壓搗實(shí)，如果構(gòu)筑物已經(jīng)破損，根據(jù)情況采取局部修補(bǔ)或返工處理后再重新進(jìn)行回填，局部沉陷空鼓處理可用工具將空鼓部位打去，使用灰土進(jìn)行夯實(shí)處理；

（2）回填土沉陷引起構(gòu)筑物下沉，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)部門針對(duì)情況采取加固措施。

防治措施：

（1）坑（槽）回填前，應(yīng)將槽中積水排凈，含水量過(guò)大的土、雜物等清理干凈，如有地下水要有排水措施。

（2）回填土嚴(yán)格分層回填夯實(shí)，手夯夯實(shí)每層虛鋪厚度不大于0.15m，電夯夯實(shí)每層虛鋪厚度不大于0.25m，壓路機(jī)壓實(shí)，每層虛鋪厚度不大于0.3m，同時(shí)對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下層回填。

（3）回填土中不得有大于5cm的磚塊等雜物；

（4）嚴(yán)禁使用水沉法進(jìn)行回填。

二、磚砌體砌筑

砌筑檢查井時(shí)磚砌體組砌混亂，出現(xiàn)直縫和“二層皮”，里外皮磚層互不相咬，形成周圍通縫，降低了砌體強(qiáng)度和整體性；磚規(guī)格尺寸誤差對(duì)清水墻面影響較大，如組砌形式不當(dāng)，形成豎縫寬窄不均，影響美觀。    

原因分析：

1、因墻面要內(nèi)外粉，操作人員容易忽視組砌形式，或者操作人員缺乏砌筑基本技能， 因此，出現(xiàn)了多層磚的直縫和“二層皮”現(xiàn)象。

2、砌筑磚需要大量的七分磚來(lái)滿足內(nèi)外磚層錯(cuò)縫的要求，打制七分磚會(huì)增加工作量，影響砌筑效率，而且磚損耗很大。當(dāng)操作人員思想不夠重視，又缺乏嚴(yán)格檢查的情況下，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

防治措施：    

1、應(yīng)使操作者了解磚墻組砌形式不單是為了清水墻美觀，同時(shí)也是為了使墻體具有較好的受力性能。因此，墻體中磚縫搭接不得少于1/4磚長(zhǎng)；內(nèi)外皮磚層最多隔200mm 就應(yīng)有一層丁磚拉結(jié)。燒結(jié)普通磚采用一順一丁、梅花丁或三順一丁砌法，為了節(jié)約，允許使用半磚頭，但應(yīng)分散砌于混水墻中。    

2、加強(qiáng)對(duì)操作人員的技能培訓(xùn)和考核， 達(dá)不到技能要求者，不能上崗操作。    

3、橫豎向灰縫的砂漿都必須飽滿，每砌完一層磚，都要進(jìn)行一次豎縫刮漿塞縫工作，以提高砌體強(qiáng)度。

4、墻體砌筑形式的選用，可根據(jù)受力性能和磚的尺寸誤差確定。一般清水墻面常選用一順一丁和梅花丁砌筑方法。

三、檢查井與路面的接縫處出現(xiàn)塌陷

大多數(shù)雨水井都設(shè)在行車道上，還有不少排水干管及其檢查井也設(shè)在行車道上，當(dāng)其井背寬度較小時(shí)，回填夯實(shí)十分困難，壓實(shí)度檢查也難以進(jìn)行。施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴(yán)，必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷，檢查井變形和下沉，造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差，鐵爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質(zhì)量。

防治措施：

1、認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，防止井體下沉。

2、檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。

3、檢查井井蓋與座要配套，安裝時(shí)座漿要飽滿，輕重型號(hào)和面底不錯(cuò)用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準(zhǔn)確。

總之，市政道路工程質(zhì)量通病的防治必須思想上高度重視、管理 上及時(shí)、技術(shù)上合理、措施上得力，從建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工全方面、各環(huán)節(jié)齊抓共管，才能使市政道路工程的質(zhì)量有根本的保障。才能更好的服務(wù)于民，加強(qiáng)市政工程質(zhì)量通病管理，從細(xì)節(jié)問(wèn)題上讓我們的工程得到保證。

 (本文來(lái)源：陜西省土木建筑學(xué)會(huì)     文徑網(wǎng)絡(luò)：劉軍 呂琳琳 尹維維 編輯   劉真 文徑 審核) 

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